Tuyến cao tốc TPHCM – Mộc Bài có tổng chiều dài 53,5 km, bắt đầu từ đường Vành đai 3 (huyện Hóc Môn, TP.HCM) đi song song với đường sắt Tân Chánh Hiệp – Trảng Bàng, đến khu vực ga đường sắt Gò Dầu rẽ phải, cắt qua Quốc lộ 22B rồi tiếp tục rẽ phải, vượt sông Vàm Cỏ đi về phía Quốc lộ 22, kết nối với cửa khẩu Mộc Bài.
Cao tốc TPHCM – Mộc Bài: dự kiến triển khai 2021 – 2025
- Độ dài toàn tuyến: 53,5 km, thiết kế 4 làn xe (tương lai mở rộng 6-8 làn), tốc độ tối đa 80-120km
- Lộ trình đi: có điểm đầu giao với đường Vành đai 3, điểm cuối tại Khu kinh tế Mộc Bài (tỉnh Tây Ninh).
- Tổng vốn đầu tư dự kiến: hơn 13.600 tỷ đồng
- Năm dự kiến hoàn thành: 2025
Giai đoạn phát triển: được đề xuất đầu tư theo hai giai đoạn
- Giai đoạn 1, dự án sẽ xây dựng cao tốc Mộc Bài đoạn TP.HCM – Trảng Bàng (dài 33 km, có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h) và Trảng Bàng – Mộc Bài (dài 20,5 km, 4 làn xe, tốc độ 80 km/h).
- Giai đoạn 2: Sau khi hoàn thành sẽ triển khai xây dựng giai đoạn 2 với việc mở rộng mặt đường toàn tuyến lên 6-8 làn xe.
Tiến độ Cao tốc TPHCM – Mộc Bài
Tiến độ xây dựng Cao tốc TPHCM – Mộc Bài nối TP HCM và tỉnh Tây Ninh sẽ thi công vào năm 2021 và hoàn thành sau 4 năm (năm 2026). Dự án được triển khai với tốc độ cao, cố gắng đến tháng 3.2021 bắt đầu tổ chức thi công để dự án hoàn thành vào dịp 30.4.2025, góp phần chào mừng 50 năm Thống nhất đất nước” theo Phó chủ tịch UBND TP HCM Võ Văn Hoan chi sẻ
Riêng tỉnh Tây Ninh, Phó chủ tịch Dương Văn Thắng cam kết làm tốt công tác nhiệm vụ của tỉnh, triển khai dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài đúng tiến độ, nhất là khâu giải phóng mặt bằng.
Ngày 12/02/2020 UBND TPHCM vừa ban hành quyết định về thành lập Ban chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM – Mộc Bài.
Cụ thể: Ban Chỉ đạo thực hiện dự án là do Phó Chủ tịch UBND TP Võ Văn Hoan làm Trưởng Ban; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Dương Văn Thắng làm Phó Trưởng ban; Giám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM Trần Quang Lâm làm Phó Trưởng ban Thường trực; đại diện các sở, ngành của TPHCM và Tây Ninh làm thành viên
Lợi ích khi cao tốc hoàn thành
Hiện tại, việc kết nối giao thông giữa TPHCM với Tây Ninh chỉ qua tuyến đường Quốc Lộ 22 nhưng tuyến đường đang trở nên “quá tải” nên tuyến cao tốc còn được kỳ vọng sẽ xóa thế độc đạo Quốc Lộ 2, làm giảm tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc Lộ 22.
Trong tương lai, tuyến cao tốc Mộc Bài giúp rút ngắn hành trình từ TPHCM đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tăng cường kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với hành lang kinh tế Đông – Tây, hệ thống đường xuyên Á qua cao tốc Phnom Penh – Bavet của Campuchia, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Đây sẽ là tuyến giao thông xuyên Á, kết nối các trung tâm kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu, các đô thị của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các đầu mối cảng biển, cảng hàng không quốc tế và khu vực kinh tế ASEAN. Tuyến đường cao tốc TPHCM – Mộc Bài sẽ kết nối từ Khu đô thị Mộc Bài với các đường vành đai 4, vành đai 3 của TP HCM để tạo thành một mạng lưới liên hoàn giữa các tuyến giao thông đối ngoại và trở thành cửa ngõ ra vào TP HCM.
Dự án Green Center nằm tiệm cận với đường cao tốc TPHCM – Mộc Bài – Đây sẽ là một sản phẩm sinh lời hiệu quả khi sở hữu rất nhiều lợi thế. Biệt thự Green Center Là một phần của quần thể khu đô thị sân Golf West Lakes, được quy hoạch bài bản lên đến 20ha – khu biệt thự 75 ha, hiện đại với vị thế ưu ái. Với cụm sân Golf 27 lỗ chuẩn Quốc tế, cùng với tiện ích lân cận các tuyến phố thương mại sầm uất, các dịch vụ đa dạng hứa hẹn mang đến một không gian sống đẳng cấp vượt trội. Giúp gia tăng giá trị trong tương lai không xa.
Green Center mang đến thị trường số lượng sản phẩm giới hạn chỉ 208 căn có mức giá rất hấp dẫn. Với loại hình shophouse, nhà phố diện tích 5 x 15m, 5 x 22m ra mắt với giá từ 2,95 tỷ đồng/căn và với dòng villas diện tích 10 x 20m được giới thiệu chỉ từ 6,6 tỷ đồng/căn. Dự án Green Center được phát bởi C.S.Q Land, Finko Architechs thiết kế kiến trúc, tổng thầu xây dựng bởi Central, DKRS kinh doanh tiếp thị và hợp tác phân phối bởi Esy House.