Mạng Lưới Cảng Sông Dày Đặc Tại Bình Dương

Với mong muốn giảm bớt áp lực cho giao thông đường bộ, Bình Dương đã xây dựng và phát triển các Cảng sông nhằm khai thác tối đa tài nguyên đường thủy vào việc vận chuyển hàng hóa.

Tới nay, các Cảng sông này đã và đang thực hiện rất tốt vai trò kết nối đa số các khu công nghiệp tại Bình Dương như VSIP 1, Sóng Thần,…

Cảng Sông Tại Bình Dương

Cảng Bình Dương có diện tích 7,3 ha: Quy hoạch với quy mô công suất 1,8 triệu tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 5.000 tấn.

Cảng Thạnh Phước có diện tích 53 ha: Quy hoạch đạt công suất 700 nghìn tấn/năm,tiếp nhận phương tiện thủy đến 2.000 tấn.

Cảng Thường Tân có diện tích 15 ha: Quy hoạch đạt công suất 500 nghìn tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 2.000 tấn.

Cụm cảng Thái Hòa có diện tích 15 ha: Nằm trên sông Đồng Nai, tại Thái Hòa, Tân Uyên. Quy hoạch đạt công suất 700 nghìn tấn/năm,  tiếp nhận phương tiện thủy đến 2.000 tấn.

Cảng An Sơn có diện tích 50 ha: Quy hoạch đạt công suất 1 triệu tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng Rạch Bắp: Nằm trên sông Sài Gòn, tại An Tây, Bến Cát. Quy hoạch đạt công suất 500 nghìn tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng An Tây có diện tích 30 ha: Nằm trên sông Sài Gòn, gần đường vành đai 4. Quy hoạch đạt công suất 700 nghìn tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng Bến Súc có diện tích 30 ha: Nằm trên sông Sài Gòn, gần cầu Bến Súc, Dầu Tiếng. Quy hoạch đạt công suất 1 triệu tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng Thanh An có diện tích 10 ha: Nằm trên sông Sài Gòn, gần cầu vượt sông Sài Gòn của đường Hồ Chí Minh. Quy hoạch đạt công suất 500 nghìn tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng Phú An có diện tích 10ha: Nằm trên sông Thị Tính thuộc xã Phú An, Bến Cát. Quy hoạch đạt công suất 500 nghìn tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng Tân Vạn có diện tích khoảng 6,34ha: Nằm trong khu cảng và trung tâm logistics Tân Vạn, trên nhánh sông Đồng Nai thuộc phường Bình Thắng, Thành Phố Dĩ An.

Cảng Bà Lụa: quy hoạch chuyển thành bến du lịch.

Nguồn: Invert.vn

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết mới

Clubhouse Khải Hoàn Prime “Lột Xác 180 Độ” – Tiện Ích Tâm Điểm Sáng Nhất Khu Nam Sài Gòn

Từ biểu tượng thượng lưu phương Tây đến tâm điểm thịnh vượng tại Nam Sài Gòn Clubhouse – khái niệm...

Xem chi tiết
Tháp The Gali – “Nàng Hậu” Kiêu Sa Chính Thức Ra Mắt Tại Khu Nam Tp.HCM

Sáng ngày 20/5/2025, sự kiện kick-off hoành tráng với chủ đề “Vũ khúc kiêu sa” đã đánh dấu màn chào...

Xem chi tiết
Đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Lãnh đạo Thành ủy TP.HCM chỉ đạo quyết liệt Tại buổi làm việc mới đây, Phó Bí thư Thường trực...

Xem chi tiết
6 phân vùng đô thị TPHCM theo quy hoạch mới đến năm 2060

TPHCM đang có những bước đi cụ thể để triển khai xây dựng mô hình thành phố đa trung tâm....

Xem chi tiết
Nhà Bè hưởng lợi gì khi Vin Group xây tuyến giao thông kết nối siêu cảng Cần Giờ?

Giới thiệu nhanh dự án đường sắt đô thị quận 7 – Cần Giờ Dự án đường sắt đô thị...

Xem chi tiết