Mạng Lưới Cảng Sông Dày Đặc Tại Bình Dương

Với mong muốn giảm bớt áp lực cho giao thông đường bộ, Bình Dương đã xây dựng và phát triển các Cảng sông nhằm khai thác tối đa tài nguyên đường thủy vào việc vận chuyển hàng hóa.

Tới nay, các Cảng sông này đã và đang thực hiện rất tốt vai trò kết nối đa số các khu công nghiệp tại Bình Dương như VSIP 1, Sóng Thần,…

Cảng Sông Tại Bình Dương

Cảng Bình Dương có diện tích 7,3 ha: Quy hoạch với quy mô công suất 1,8 triệu tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 5.000 tấn.

Cảng Thạnh Phước có diện tích 53 ha: Quy hoạch đạt công suất 700 nghìn tấn/năm,tiếp nhận phương tiện thủy đến 2.000 tấn.

Cảng Thường Tân có diện tích 15 ha: Quy hoạch đạt công suất 500 nghìn tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 2.000 tấn.

Cụm cảng Thái Hòa có diện tích 15 ha: Nằm trên sông Đồng Nai, tại Thái Hòa, Tân Uyên. Quy hoạch đạt công suất 700 nghìn tấn/năm,  tiếp nhận phương tiện thủy đến 2.000 tấn.

Cảng An Sơn có diện tích 50 ha: Quy hoạch đạt công suất 1 triệu tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng Rạch Bắp: Nằm trên sông Sài Gòn, tại An Tây, Bến Cát. Quy hoạch đạt công suất 500 nghìn tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng An Tây có diện tích 30 ha: Nằm trên sông Sài Gòn, gần đường vành đai 4. Quy hoạch đạt công suất 700 nghìn tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng Bến Súc có diện tích 30 ha: Nằm trên sông Sài Gòn, gần cầu Bến Súc, Dầu Tiếng. Quy hoạch đạt công suất 1 triệu tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng Thanh An có diện tích 10 ha: Nằm trên sông Sài Gòn, gần cầu vượt sông Sài Gòn của đường Hồ Chí Minh. Quy hoạch đạt công suất 500 nghìn tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng Phú An có diện tích 10ha: Nằm trên sông Thị Tính thuộc xã Phú An, Bến Cát. Quy hoạch đạt công suất 500 nghìn tấn/năm, tiếp nhận phương tiện thủy đến 1.000 tấn.

Cảng Tân Vạn có diện tích khoảng 6,34ha: Nằm trong khu cảng và trung tâm logistics Tân Vạn, trên nhánh sông Đồng Nai thuộc phường Bình Thắng, Thành Phố Dĩ An.

Cảng Bà Lụa: quy hoạch chuyển thành bến du lịch.

Nguồn: Invert.vn

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết mới

Tại sao Đường Lương Hòa – Bình Chánh được xem là con đường chiến lược của các KCN tương lai tại Bến Lức?

KCN Long An đang trở thành điểm đến thu hút mạnh dòng vốn FDI nhờ vị trí chiến lược và...

Xem chi tiết
Khu dân cư Tân Thái Thịnh Elite Life – Tâm điểm vàng giữa hai đại đô thị T&T Millennia và Saigon Village

Khu dân cư Tân Thái Thịnh Elite Life nổi bật như một “tâm điểm vàng” khi tọa lạc giữa hai...

Xem chi tiết
Tuyến đường Lương Hòa ảnh hưởng thế nào đến giá trị bất động sản khu Tây Nam?

Khu Tây Sài Gòn phát triển đang dần chuyển mình thành “mỏ vàng” mới không thể bỏ qua cho giới...

Xem chi tiết
Khu dân cư Tân Thái Thịnh: Nơi an cư lý tưởng với pháp lý rõ ràng, cư dân hiện hữu

Khu dân cư Tân Thái Thịnh được mệnh danh là “tọa độ vàng” của Nam Sài Gòn, nơi hội tụ...

Xem chi tiết
Đường Lương Hòa giúp cư dân LA Home kết nối TP.HCM chỉ trong 5 phút là thực hay tin đồn?

Đường Lương Hòa Bến Lức sau khi mở rộng đang tạo ra làn sóng đầu tư mới tại Long An...

Xem chi tiết
Cú hích hạ tầng đổ bộ Long Hậu: Elite Life “vọt” giá ngoạn mục!

Sóng hạ tầng bất động sản Long Hậu đang dồn dập đổ về, và Elite Life chính là điểm sáng...

Xem chi tiết